Можно много говорить о состоянии окружающей среды, о том, какое влияние на нее оказывает человеческая деятельность. Но в Шри-Ланке уже столкнулись с последствиями и начинающейся экологической катастрофой. Ниже мы расскажем, что к этому привело.
Морская угрозаПосле того как в мае 2021 года случилась авария на контейнеровозе X-Press Pearl и судно загорелось, затонув в водах Индийского океана, люди обеспокоились тем, что 350 тонн мазута с этого судна выльются в океан, что приведет к экологической катастрофе.
В первую очередь бедствие повлияет на нетронутые коралловые рифы, рыболовство и рыбный промысел. ООН определяет это как самую серьезную морскую катастрофу Шри-Ланки, наибольший ущерб которой был нанесен не мазутом. И дело даже не в опасных химических веществах на борту, а в разливе 87 контейнеров, заполненных пластиковыми гранулами размером с чечевицу. После катастрофы миллиарды гранул оказались в воде. Их находили в дельфинах и рыбах. Согласно отчету ООН, это самая крупная утечка пластика в истории.
Пластиковые гранулы являются малоизвестным строительным блоком для всех пластиковых изделий. Выброшенные в окружающую среду с пластиковых заводов или фабрик они способны тонуть или плавать, в зависимости от плотности гранул и от того, находятся ли они в пресной или соленой воде. Их часто принимают за пищу морские птицы, рыбы и другие животные. В окружающей среде они фрагментируются на наночастицы, что делает их еще более опасными. По весу они являются вторым по величине источником микрозагрязнителей в океане после пыли от шин. Гранулы являются «токсичными губками», которые притягивают химические токсины и другие загрязнители на свою поверхность. Многие токсичные химические вещества, которые в случае Шри-Ланки уже находятся в воде, являются гидрофобными, поэтому они собираются на поверхности микропластика. Проблема еще состоит в том, что когда рыба ест такие гранулы, некоторые из загрязнителей выделяются в морскую среду.
Мы также рассказывали, как загрязнение вскоре может уничтожить нашу планету.
Теперь экологи объединяют усилия с правительством Шри-Ланки в попытке превратить катастрофу X-Press Pearl в катализатор перемен. Когда после происшествия в Лондоне собрался комитет по защите морской среды, призыв Шри-Ланки классифицировать грузы как «опасные товары» получил общественную поддержку, и более 50 000 человек подписали петицию. Растет осведомленность об огромной угрозе, которую представляют крошечные гранулы.
А пока в Шри-Ланке продолжается морская уборка. Правительство обеспокоено этой ситуацией и делает все возможное для решения проблемы.
Если хотите увидеть, какая проблема настигла Нью-Дели, смотрите другую нашу публикацию.
Свежие комментарии