Леонард Грэм Фуллер — весьма известный пилот в Австралии. Он вошел в историю как человек, который управлял в небе двумя самолетами одновременно. Этого полета могло и не случиться, если бы не крайне страшный случай.
Это было в 1940 году. 29 сентября с австралийской базы Форест-Хилл вылетели два самолета. За штурвалами были курсанты, которые в этот день намеревались отработать маневрирование парой. Один из этих самолетов пилотировал Леонард Фуллер. Во втором самолете пилотом был назначен курсант Джек Инглиш Хьюзон. С ними были штурманы, такие же курсанты.
Ничего не предвещало беды: направление ветра, работа двигателей, погодные условия — все было просто идеально. Внизу виднелась небольшая деревня. Пилоты со штурманами отрабатывали наклон на высоте 300 метров. Фуллер первым увел самолет в наклон, а по окончанию виража понял, что второй самолет куда-то пропал.
Не успел пилот удивиться, как вдруг они со штурманом почувствовали резкий толчок снизу. Это был тот самый пропавший самолет. Его пропеллеры пробили двигатели второго самолета. У пилотов не было ни единого шанса развести самолеты в разные стороны: пропеллеры одного самолета застряли в корпусе второго. Единственное, что их спасало, — двигатели нижнего самолета, которые чудом уцелели. Но и они грозили вот-вот отказать из-за огромной нагрузки.
Фуллер приказал товарищам прыгать, а сам приступил к посадке. Пилот использовал работающие двигатели нижнего самолета, а управлял при помощи закрылок верхнего. Ему чудом удалось пролететь еще немного и посадить самолеты вдали от жилых домов. Посадка вышла жесткая, самолеты врезались в землю. К счастью, сам пилот не пострадал.
Подвиг Фуллера моментально попал в газеты, а сам он получил повышение. Однако ему пришлось какое-то время прости под арестом из-за несогласованного с руководством общения с прессой. Сложно представить, что могут арестовать за такое. А из-за чего могли посадить во времена СССР, за что сейчас никого не заключают под стражу, мы уже писали в этой статье. А подробнее о других противоречивых законах Советского Союза можно почитать тут.
Самолеты после такого происшествия продолжили свою карьеру: их отремонтировали. Верхний вновь поднялся в небо, а нижний стал учебным планером.
Позже Фуллер воевал в Средиземном море, притом весьма успешно, за что получил медаль. В Австралии есть два мемориала, посвященные тому удивительному его полету на двух самолетах: памятник на месте приземления и двигатель самолета такой же конструкции, с каким совладал бравый пилот.
Свежие комментарии