Электрические автомобили стали привлекать внимание людей еще вначале прошлого века. Тогда их выпускали сразу несколько предприятий, но потом о таких машинах забыли почти на столетие. Активная добыча нефти в те времена сделала куда популярнее бензиновые двигатели. А теперь водители современных автомобилей электродвигатели ассоциируют с брендом Tesla.
Началом создания этой американской фирмы можно считать конец XX века. Именно тогда встретились инженер Мартин Эберхард и компьютерный гений Марк Тарпеннинг, судьбоносная встреча стала началом зарождения великой корпорации. Их успешный деловой союз привлекал многих. Они создавали и пробовали себя в различных технологиях, понимая, что за монетизацией разработок будущее.
![](https://r3.mt.ru/r28/photoC3DE/20850334133-0/jpg/bp.jpeg)
Многочисленные исследования в области энергоэффективности привели предпринимателей к выводу, что электрокар лидирует по данному показателю среди всех прочих двигателей. Мартин внедрился в команду AC Propulsion, крупного производителя электрических машин, и там сумел доработать модель Tzero, которая на тот момент стоила просто немыслимых денег. Он добился небывалой скорости авто, сумел облегчить вес и внедрил литий-ионные аккумуляторы. Целью разработчика было удешевить модель, чтобы ее можно было сделать доступной для серийного производства, но руководству его планы не понравились.
В июле 2003 года Мартин и Марк организовали собственную компанию Tesla Motors. Они твердо решили разработать и продавать электрокары с литий-ионными батареями. Совместно они проработали интересное коммерческое предложение для инвесторов. Их первой задумкой был двухместный автомобиль, который должен обладать премиальными качествами, но не требовать огромных затрат от покупателя.
![](https://r3.mt.ru/r28/photoAE30/20073406982-0/jpg/bp.jpeg)
Главным инвестором компании на тот момент стал Илон Маск, согласившийся на сделку сразу после презентации. Компания постоянно расширяла штат сотрудников и выпускала все новые технологии. Благодаря отличной PR-кампании уже за первые две недели она продала 127 автомобилей. Впрочем, не обошлось и без конфликтов: главные разработчики и инвестор не всегда легко приходили к единому мнению, а когда Маск стал не просто главным акционером, но и президентом Tesla, то стал все настойчивее вмешиваться в дела компании. Со временем основателей и вовсе вытеснили из руководства, сделав простыми советчиками, а Маск стал полноправным владельцем.
![](https://r2.mt.ru/r28/photo7BA4/20296479831-0/jpg/bp.jpeg)
Сейчас уже сложно сказать, добилась бы компания таких успехов без умелого руководства Маска и какое ее ждало бы будущее без него. На сегодняшний день бренд Tesla является одним из самых дорогостоящих в мире. И современные экономические трудности не мешают ему ежегодно наращивать свою прибыль. Фирма по-прежнему активно увлечена новыми разработками и то и дело удивляет достижениями. А все подробности необыкновенной истории ее создания рассказывает автор видео ниже. А вы как считаете, как сложились бы дела компании, если бы Илон Маск не встал у руля? К слову, здесь мы рассказывали, что случилось с подземными тоннелями Маска.
Узнайте также историю Amazon и Джеффа Безоса: как он пришел от офиса в гараже к званию богатейшего человека Земли.
Свежие комментарии