Каждый год молодежь штата Висконсин пытается заполучить, пожалуй, самую уникальную работу почтальона-прыгуна. Ежедневно ему предстоит совершать порядка пятидесяти хороших прыжков с лодки на причал и обратно. И что уж таить, далеко не всегда они заканчиваются благополучно.
Профессии прыгающих почтальонов больше ста лет, и это одна из самых необычных профессий в Штатах. Как правило, на такую работу идут молодые люди, которые ищут дополнительный заработок на летнее время. Правда, не каждый сможет справиться с такой работой, хотя требования за сто лет не изменились: что в 1921-м, что в 2021 году необходимо быть ловким, быстрым и сильным.
Прыгающие почтальоны доставляют почту жителям озера Дженива, только вот делают они это не на машине, а на лодке. Почтовое судно проходит мимо примерно шестидесяти причалов, которые ведут к частным домам. На причале установлен почтовый ящик: это и есть главная цель прыгуна. Почтальону необходимо спрыгнуть на причал, добежать до почтового ящика, оставить корреспонденцию, а затем быстро вернуться к лодке, которая идет, не останавливаясь, и запрыгнуть на нее. Каждый ящик находится примерно в 10 метрах от края причала, а корабль движется со скоростью 8 км/ч. Математика тут весьма простая: если бежать медленно, то можно промахнуться и упасть в воду. Кстати, по статистике, каждый из почтальонов за сезон прыгает мимо лодки примерно 6-7 раз.
Удивительно, но эта работа собирает толпу зрителей: каждый день на корабль приходят десятки туристов, которые наблюдают за доставкой почты. Это что-то типа местной достопримечательности: для зрителей даже поменяли лодку, когда-то ходило судно гораздо меньших размеров. Некоторые жители Дженивы даже обучили собак встречать корабль: тогда прыгун подбегает к псу и передает ему газету, а затем бежит обратно. Такие моменты особенно любимы зрителями и иногда производят настоящий фурор. Конечно, на прыжках развлечение не заканчивается: дальше по озеру проходит экскурсия, которую ведут сами почтальоны.
Прыгуны, работающие на острове Дженива, все-таки почтальоны, поэтому они доставляют не только корреспонденцию, но и посылки. Причем иногда они бывают достаточно внушительных размеров. В таких случаях катер сообщает о своем приближении гудком, и владелец дома сам лично встречает почтальона. Однажды таким образом доставили даже плазменный телевизор: все закончилось весьма успешно, никто и ничто не свалилось в воду. А вы бы рискнули воспользоваться такой услугой? Кстати, о самой большой почтовой посылке в истории весом в 320 тонн и других любопытных фактах о работе почтальона вы можете почитать в другом нашем материале.
Но заполучить такую работу непросто: почтовая служба в начале сезона проводит кастинг, и на 6 рабочих мест претендуют в среднем 10 соискателей. Для молодых людей это классная работа на лето: сезон прыгающих почтальонов длится с мая по сентябрь. Всем желающим приходится проходить отбор и доказывать свою прыгучесть наглядно, прыгая с лодки на причал, добегая до ящика, и совершая весь этот путь обратно.
Так почему же эта профессия все еще жива? Для жителей озера Дженивы ― это часть истории. Профессия прыгающего почтальона появилась еще в 1915 году, когда дороги к озеру были настолько плохи, что по ним невозможно было проехать. Именно тогда возникла идея развозить корреспонденцию на лодке. Так что это не просто подработка на лето, это еще и способ сохранить местные традиции. И сами почтальоны ценят эту возможность: некоторые приходят в почтовую службу по той причине, что когда-то почту доставляли их родители или бабушки и дедушки.
Почитайте другую нашу статью и узнайте, за что безобидный почтальон получил самый большой тюремный срок в истории: его посадили на 385 тысяч лет!
Свежие комментарии