В России скоро начнет работать первый деревенский аэропорт-музей

Проблема дорог в России была всегда. В конце концов, страна большая и в некоторые отдаленные части России сложно доехать. Так обстоят дела с населенными пунктами на севере: зачастую в них можно добраться либо по морю, либо воздухом. Так что иногда даже в небольших деревнях работают аэропорты. Правда, большинство из них представляет собой однотипные постройки, напоминающие больше контейнеры, чем аэровокзалы.

Но все же один оригинальный аэропорт удалось сохранить: он находится в деревне Лопшеньга в Архангельской области.

Деревня расположена на Онежском полуострове, где практически нет дорог, поэтому основной способ добраться сюда ― это небольшие самолеты Ан-2. Но ожидать свой рейс здесь раньше было не особо приятно: аэропорт находился в ветхом деревянном здании, которое, как и большинство других подобных вокзалов, могли заменить на типовой домик-контейнер. Но все же «воздушную гавань» удалось отстоять и даже превратить ее в музей: так что теперь аэропорт Лопшеньги считается первым сельским аэропортом-музеем.

Так как же выглядит самый что ни на есть провинциальный аэродром в отдаленной деревушке на берегу моря, где живут не больше трехсот человек? Это небольшое деревянное здание, которое было построено в ХХ веке и сегодня стало примером исчезающей архитектуры прошлого. Стилизовать его решили соответственно: тут появились кресла, которые можно было увидеть, вероятно, лишь в СССР, одежда, плакаты и еще множество вещей. Все это действует словно машина времени: зайдя в здание этого крохотного аэродрома, словно погружаешься в прошлое.

Вскоре тут появятся бюро забытых вещей, почтовый уголок, касса и, конечно же, буфет.

Весь реквизит (а это около трехсот экспонатов) для музея и внутреннего убранства собирали всей областью. Также тут решили сделать уголок об истории аэропорта, где будут храниться записи о его строительстве и работе, а также о летчиках, которые работали в этой воздушной гавани. Все материалы пришлось собирать самостоятельно с нуля, опрашивая местных жителей и записывая их воспоминания. Но в этом определенно есть свои плюсы: теперь тут собрано целое наследие и задокументирована история авиации на Онежском полуострове.