По венецианским каналам курсируют два типа гондол: маленькие, которые катают гостей города по небольшим каналам, и большие, что плавают по Гранд-каналу. Недавно местные власти сократили вместимость традиционных лодок, пояснив свое решение тем, что в последние годы туристов с избыточным весом стало гораздо больше.
Если 15 лет назад тучных путешественников практически не было, то сейчас картина несколько иная: у многих туристов лишний вес. Все это время большие гондолы перевозили по четырнадцать пассажиров, сейчас же их количество сократили до двенадцати. Маленькие судна вмещали шесть человек, теперь на них можно перевезти на одного пассажира меньше. В Ассоциации гондольеров заявили, что прежняя схема работы небезопасна: иногда из-за перевеса в лодку даже попадает вода.
Еще одно нововведение касается местных жителей: раньше, чтобы управлять гондолой, необходимо было пройти длительное обучение. Эта профессия для города очень древняя — первые гондольеры появились в XI веке. Если раньше в Венеции гондола была основным транспортом и средством передвижения, то сегодня это скорее забава для туристов.
Однако стать гондольером не так-то просто, а человеку со стороны вообще вряд ли удастся это сделать: работа передается из поколения в поколение, и сегодня в городе на воде работает чуть больше четырехсот гондольеров.
Новый закон позволяет потомкам гондольеров получить такую долгожданную и желанную лицензию без сдачи сложных экзаменов: теперь достаточно показать свои умения управлять гондолой, а также иметь четырехлетний опыт вождения семейной лодки.
Свежие комментарии