Сегодня все автовладельцы обязаны менять резину по сезону, так как эта норма прописана в законе. Однако десятки лет назад люди обходились и без этого, выезжая даже в самую суровую зиму на летних шинах. Ниже мы рассказываем, почему так случалось и что этому способствовало в те времена.
Спокойный трафикТогда пробки на дорогах были чем-то неизведанным, ведь их никогда не было.
Трассы в советское время были наполовину пустые, водители вели себя на дорогах более сдержанно, а дома и тротуары не были заставлены кучей машин. Конечно, при сегодняшней плотности автотранспорта проехать по дороге зимой на летней резине практически не представляется возможным.
В те времена машины были дорогие, и позволить себе их мог далеко не каждый. А если и мог, то перед этим долго копил, основательно относился к выбору автомобиля, а после покупки обращался с ней как с драгоценностью. Так что люди старались поменьше пользоваться личным транспортом.
На работу и обратно советские граждане пытались добраться автобусом, а машину использовали лишь несколько раз в неделю, а некоторые — и того реже. Бывало, что транспорт выгоняли из гаража, а он непременно был у автовладельца, только ради поездок на дачу.
Дороговизна удовольствияНесмотря на то что сама машина была дорогой, зимняя резина тоже стоила целое состояние, поэтому для большинства водителей она попросту была недоступна. В те года на одном комплекте шин старались ездить до последнего, а когда та совершенно выходила из строя, ее передавали людям, которые ездят на своем транспорте всего несколько раз в год.
Автомобилистов готовили самым лучшим образом. Тогда инструкторы обучали контраварийному поведению на дороге, как виртуозно ездить при суровых условиях зимой и многому другому. Сегодня, к сожалению, подготовка будущих водителей проходит на более низком уровне.
Для искусных водителей предлагаем посмотреть видео о дорожной развязке, которая запутает даже профи.
А вы меняете резину по сезону?
Свежие комментарии