Что сделала авиация для глобального потепления

Полеты пришли в нашу жизнь относительно недавно, однако уже успели стать одним из важнейших и ключевых отличий современной эпохи. Добраться из одного конца мира в другой теперь не составляет труда, если границы открыты. Но какова цена авиации для окружающей среды: насколько авиаперелеты ответственны за глобальное потепление?

Ответить на вопрос удалось ученым из международной группы. О результатах они написали в журнале Atmospheric Environment.

В чем суть исследования

Для того чтобы разобраться во вкладе авиации в загрязнение окружающей среды, специалисты изучили данные, касающиеся авиации за 2018-2020 годы. Выяснилось, что использование этого вида транспорта ответственно за 3,5% выбросов от всеобщего нашего влияния на Землю. Причем эмиссия углекислого газа составляет и того меньше — лишь одну треть. В остальном же вред окружающей среде наносят аэрозоли с токсичными химическими веществами, конденсационный след — тот самый, что остается за хвостом самолета, и дополнительные негативные эффекты. Однако наибольшая вина лежит на облаках. Даже несмотря на то что они быстро развеиваются, за время их существования на Земле удерживается тепло.

С другой стороны, ученые признают, что в долгосрочной перспективе именно углекислый газ опаснее всего. Облака исчезают, аэрозоли оседают, в то время как СО2 не имеет таких свойств и задерживается на долгие годы. И если рассматривать историю авиации, то всего с 1940 года эмиссия углекислого газа составила 32,6 миллиарда тонн.

Это составляет всего 1,5% от общих выбросов в результате антропогенного влияния на окружающую среду за эти 80 лет.

Что это значит для нас

Показатели по авиации производят ложное впечатление безопасности полетов на самолете для окружающей среды. И действительно, относительно многих других отраслей 1,5% — это немного. Можно даже сказать, что это непозволительно мало для набирающего популярность вида транспорта. Но стоит присмотреться к данным — и все сразу становится понятно. Около 16 миллиардов тонн углекислого газа было выброшено за последнюю четверть лет существования авиации. То есть за каких-то 20 лет. И останавливаться на этом никто не собирается.

Также теперь ученые будут рассматривать глобальное потепление не только с точки зрения нанесения вреда окружающей среде, но и с позиции нового концепта — эффективного радиационного прогрева. Он касается проблемы появления облаков над Землей, поиска баланса между получаемой энергией от Солнца и возвращаемой нами обратно в космос. Если мы сможем обуздать эту идею, то справляться с глобальным потеплением станет заметно проще.