За последние 100 лет мир развивался с молниеносной скоростью. Новые технологии в строительстве, проектировании и архитектуре позволяют в кротчайшие сроки строить высокие небоскребы и заполнять все пространство офисными и торговыми центрами.

Глядя на известные города мира, например, Куала-Лумпур или Гонконг, трудно представить, что еще несколько десятилетий назад они выглядели совсем по-другому.
Автор ролика, представленного ниже, показывает сравнительные снимки городов прошлого и настоящего, чтобы мы смогли оценить все перемены в инфраструктуре мегаполисов.
Крупные города, где строительство небоскребов приняло масштабный оборот, значительно изменили свой внешний вид. Это такие города как Куала-Лумпур, Нью-Йорк, Лонг-Бич, Лос-Анджелес, Токио, Абу-Даби и другие. В таких городах кажется, что время не бежит, а движется со скоростью света, и создается впечатление, что природы стало не видно за городом — бетон, стекло и металл полностью поглотили мир. Самым ярким примером таких городов является Шанхай, который строился китайцами, как город будущего.

В других городах новых построек стало лишь немного больше, но яркая подсветка делает мегаполис более современным. Примером служат Гонконг, Иерусалим, Сан-Франциско, Чикаго, Лондон. Там смогли сохранить природный и исторический облик города, лишь дополнив его современными постройками. Но если брать Сингапур, то город очень сильно изменился за последние годы, но это не портит его вида, а лишь говорит о финансовом благополучии страны и тщательно продуманной инфраструктуре.

Но есть населенные пункты, где люди старались сохранить исторический образ города, его уникальный вид и индивидуальность, а потому лишь немного привнесли современности в облик. Это Джакарта, Мельбурн, Берлин, Афины, Сидней. Особым случаем является Дубай, который еще до 2000-х годов был небольшим портом, а потом резко перевоплотился в торговый и туристический центр ОАЭ, где благодаря современным технологиям людей окружают красивый пейзаж, высокие необычные небоскребы, шикарные фонтаны и всевозможные развлекательные организации.
Свежие комментарии