Под холодными водами Балтийского моря исследователи обнаружили, пожалуй, самый хорошо сохранившийся корабль эпохи Великих открытий. Он был найден на морском дне практически неповрежденным. Ученые были поражены состоянием судна, которому более 500 лет.
Тем не менее происхождение и название корабля, а также обстоятельства его гибели пока остаются загадкой.
Кораблекрушение было впервые обнаружено гидролокатором во время прокладки газопровода в 2009 году. Однако только сейчас частная шведская морская компания MMT тщательно исследовала это место и установила, к какому периоду относится судно. Руководит проектом доктор Родриго Пачеко-Руис.
Компания MMT провела фотографическое исследование морского дна и установила, что, несмотря на кораблекрушение, судно осталось почти нетронутым.
По сообщению Independent, корабль был обнаружен на «глубине около 131 ярда (120 метров), в 100 милях (161 километре) к юго-востоку от Стокгольма. Ученые начали исследования с помощью подводных роботов и искусственного интеллекта. Морские археологи и студенты из университета Саутгемптона также привлечены к участию в проекте.
Международная команда установила, что корпус судна не поврежден, мачта все еще стоит, на ней даже сохранилась кое-какая оснастка. Запасная лодка корабля, предназначенная для эвакуации экипажа в случае аварии, осталась на палубе. Видно трюмный насос и элементы такелажа. Бушприт и декорированная корма также хорошо прослеживаются. На носу есть несколько поворачивающихся орудий и небольшая пушка.
Длина судна составляет около 52 футов (16 метров).
Фантастическая сохранность объясняется, скорее всего, уникальной природной средой Балтийского моря.Якорь судна также был обнаружен, и это помогло определиться с правильной датировкой кораблекрушения. Команда исследователей считает, что корабль относится к концу 15 — началу 16 века, к эпохе Ренессанса и Великих географических открытий, к тому времени, когда Микеланджело и Леонардо да Винчи создавали свои шедевры, а Христофор Колумб и Васко де Гама бороздили моря.
Родриго Пачеко-Руис отмечает, что это самое старое кораблекрушение, известное нам, произошедшее на Балтике. До нас впервые дошел старый корабль, сохранившийся в таком прекрасном состоянии. После большинства кораблекрушений осталась только древесина, как в случае с военным судном «Марс», который был взорван во время битвы на Балтике в 1564 году.
Археологи полагают, что это судно, возможно, было предшественником гораздо более крупных кораблей, которые позволили шведам, датчанам, а затем и голландцам доминировать в Балтийском море.
Принадлежность корабля пока неизвестна. Ее трудно установить, и это на сегодняшний день является приоритетным вопросом для исследователей. Они предполагают, что это было торговое судно, так как для военного корабля на нем обнаружено мало ружей и пушек.
Еще одна тайна — обстоятельства гибели. Скорее всего, это произошло во время шторма. Судя по тому, что орудия были приведены в боевую готовность, корабль в это время участвовал в сражении.
Историки предполагают, что он был построен и спроектирован в Северной Европе. Тем не менее судно очень похоже по своим техническим характеристикам на те корабли, которые использовали Васко де Гама и Христофор Колумб во время своих исторических плаваний. Изучение конструкции судна поможет исследователям лучше понять военно-морские технологии, которые позволили европейцам в эпоху Великих географических открытий плавать по всему земному шару.
Свежие комментарии