В начале XX века изучение Антарктиды было настоящей проблемой для исследователей. Американцы решили ее решить построив «Снежный крейсер». Но теперь огромный 17-метровый вездеход похоронен где-то на шельфовом леднике Росса. Что случилось с американским гигантом, рассказывает автор видео.
У проектировщика Томаса Поултера была мечта исследовать Антарктиду. Он понимал, что для изучения ледяного континента потребуется нечто большее, чем собачьи упряжки, и предложил для этой задачи большое транспортное средство. То, которое бы имело возможность исследовать обширные территории в суровых условиях Антарктики, поддерживая при этом экипаж из пяти человек, состоящий из исследователей и ученых, в течение годовой экспедиции. Проблема заключалась в том, что задумка опережала время: в 1930-х годах не все технические задачи умели решать.
«Снежный крейсер» все же построили в 1939 году силами специалистов Иллинойского технологического института для антарктической экспедиции Ричарда Бэрда. Это начинание было успешным, но не получило широкого общественного признания из-за начала Второй мировой. Миссия новой техники состояла в том, чтобы обеспечить возможность исследования и картографирования некоторых участков Антарктиды.
Чтобы выдержать суровые условия Антарктики, большое внимание было уделено выбору базовых материалов. Стальной каркас «крейсера» был прочным, но в то же время легким, благодаря использованию высококачественной стали. Пара шестицилиндровых дизельных двигателей Cummins приводила в действие пару дизель-электрических генераторов GE, которые, в свою очередь, питали четыре отдельных электромотора GE.
Построенный на заводе Pullman в Чикаго, штат Иллинойс, Snow Cruiser имел жилые помещения на четверых, камбуз, фотолабораторию, склад продуктов питания, механическую мастерскую, две запасные шины и топливо, которого хватило бы на 8000 километров пути. После успешного путешествия по пересеченной местности из Чикаго в Бостон «Снежный крейсер» был загружен для отправки в Антарктиду.
С момента своего прибытия на ледяной континент в январе 1940 года «крейсер» прошел всего 148 км, притом задним ходом: оказалось, что внедорожник из него так себе. Потом он некоторое время служил домом для исследователей, но никуда больше не двинулся. И его бросили. Кстати, о заброшенных кораблях мы писали здесь.
Гигантскую машину поглощал снег. Еще конце 1940 года машину можно было завести, но денег на это у США из-за Второй мировой уже не было. Последний раз «Снежный крейсер» видели в 1958 году. И встретить его снова маловероятно.
Ранее мы показывали сравнение глубин самых известных кораблекрушений.
Если же вам хочется отправиться не во льды, а в жаркое путешествие, то посмотрите нашу подборку туров в Египет. Можно полететь даже 8 марта — сделать подарок любимой женщине.
Свежие комментарии